27/ июня 2024 Пол салона вибрирует под ногами, кресло трясётся, можно прочувствовать каждую выбоину на дороге… Знакомые проблемы? Если да, эта статья для вас. Причина в том, что шумоизоляция пола недостаточно хорошая или вовсе отсутствует. Чтобы сделать салон комфортнее, достаточно прокачать её до нужного уровня. Рассказываем, как сделать качественную шумку пола, каких ошибок нужно избегать, а главное, почему вам без неё не обойтись. Зачем нужна шумоизоляция пола авто Снижается шум от колёс и дорожного покрытия. Уменьшаются вибрации и тряска. Увеличивается жёсткость металла. Снижается шум от трансмиссии и выхлопной системы. Меньше ощущается структура дороги: неровная поверхность, выбоины. Сокращается теплообмен с окружающей средой, салон лучше держит заданную температуру. Металл защищён от коррозии благодаря плотному прилеганию виброизоляции. Какие способы шумоизоляции пола существуют Есть три способа зашумить пол автомобиля. Первый, не самый эффективный, это замена ковролина на покрытие со звукопоглощающими свойствами. Оно работает против воздушного шума, не борется с вибрациями. Второй – комплексная обработка листовыми материалами со стороны салона. Обеспечивает полную защиту от воздушного и структурного шума. Рекомендуем выбирать именно этот метод. Третий – нанесение напыляемых или жидких составов на днище. Эффективно против вибраций и коррозии, слабо действует против акустических волн. Рекомендуем использовать как дополнение к комплексной шумоизоляции. Как выбрать правильные материалы Комплексная шумоизоляции включает 2-3 слоя, каждый выполняет определённую функцию. Обратите внимание, что они делятся по технологиям, и важно использовать только совместимые материалы. Не стоит смешивать вибру с «чужим» звукоизолятором, это снизит эффективность. Виброизоляция Для обработки пола используют вибродемпферы на фольгированной основе, большой толщины и с высоким КМП (коэффициентом механических потерь). Они повышают жёсткость металла, нейтрализуют колебания за счёт упрочнения и перевода механической энергии в тепловую. Пример – STP Profi Plus толщиной 3,5 мм и с КМП 0,65 усл. ед. Звукопоглотители Вторым слоем устанавливают звукопоглощающие материалы с ячеистой, вспененной структурой. Они гасят акустические волны, источник которых находится в салоне. Используют два разных поглотителя, один – для переднего пола и центрального тоннеля, второй – под задний ряд сидений. В некоторых технологиях, например, в Profi от StP, вместо второго слоя устанавливают многослойные материалы. У нас это Qattara и Bromo. Они сочетают звукопоглощающие и звукоотражающие свойства, играя роль второго и третьего слоя одновременно. При их использовании звукоизоляцию отдельно не устанавливают. Звукоизоляционная мембрана Если используют однослойные материалы, поверх звукопоглотителя монтируют звукоизолятор, пример - мембрана NoiseBlock 2. Она отражает шум от дорожного полотна, обеспечивая тишину в салоне. Готовые комплекты Чтобы избавить себя от выбора материалов, можно приобрести комплекты шумоизоляции для пола: под передний ряд и под задние сиденья. Однослойная шумоизоляция Сегодня существует однослойная многофункциональная Aerocell Technology. Она борется с вибрациями, нейтрализует внешний шум и выравнивает акустику в салоне. Aerocell можно использовать автономно, однако для большей эффективности рекомендуем сочетать её с дополнительной звукоизоляцией. Подробный обзор технологии смотрите на сайте. Внешняя шумоизоляция Она представляет собой жидкий состав или аэрозоль, который образует защитный слой на днище. Примеры – вибродемпфирующая мастика NoiseLIQUIDator и напыляемая шумоизоляция NoiseLiquidator Expert. Как правильно клеить шумоизоляцию в машине на пол Для шумоизоляционной обработки потребуются: набор пластиковых «лопаток» и отвёртка для демонтажа креплений; прикаточный валик для виброизоляции; чистая ветошь; обезжириватель (уайт-спирит или другой); острый нож; рабочие перчатки, чтобы защитить руки от порезов фольгированными материалами. Подготовьте инструменты заранее, чтобы не прерывать работу. Оставьте материалы на сутки в том помещении, где будет выполняться обработка. Демонтаж салона Для начала снимите сиденья, они обычно зафиксированы на нескольких болтах. Демонтируйте центральную консоль, если она есть. Она может крепиться на клипсах, скрытом крепеже, винтах. Потом уберите накладки порогов, которые удерживают напольное покрытие. Наконец, снимите сам ковролин. Подготовка кузовного металла Осмотрите пол на предмет коррозии, уберите её. Неглубокие пятна зачистите наждачкой, крупные очаги обработайте шлифмашинкой и загрунтуйте. Очистите металл от пыли и обезжирьте, это обеспечит хорошее сцепление вибры с поверхностью. Монтаж виброизоляции Первым слоем сделайте установку вибродемпфера. Раскроите его ножом по размеру участков между рёбрами жёсткости, ориентируясь на разметку. Снимите антиадгезионную плёнку или бумагу, укладывайте вибру на металл и прикатывайте валиком от центра к краям. Два важных момента: не устанавливайте вибродемпфер вручную. Из-за жёсткости фольгированного слоя невозможно добиться сильного равномерного нажима; следите, чтобы не было воздушных пузырей. Если они появились, аккуратно разрежьте их ножом и обработайте валиком ещё раз. Монтаж шумоизоляции Установите поверх виброизоляции остальные материалы. Прикатывать их не нужно, они тоньше и легче, легко приклеиваются вручную. При монтаже избегайте чрезмерного натяжения, чтобы не порвать. Какие ошибки часто допускают при монтаже Бывают ситуации: шумоизоляцию сделали, а результата нет или стало хуже. Это значит, что вы допустили при установке ошибки. Рассмотрим самые частые. Нет подготовки металла Монтаж на пыльный, не обезжиренный кузов снижает адгезию. Это приводит к образованию воздушных пузырей и, как следствие, конденсату и коррозии. Заклеивание проводки Будьте осторожнее с электрикой. Не оставляйте идущую по полу проводку под шумоизоляцией, это может её повредить, а ремонт в будущем сильно осложнится. Неправильные материалы Не используйте шумку, не предназначенную для пола, это неэффективно. Не смешивайте материалы разных линеек и не нарушайте технологию. Например, не устанавливайте звукоизолятор непосредственно на металл, без вибродемпфера. Правильный монтаж – гарантия качества Чтобы избежать проблем с шумкой, соблюдайте рекомендации производителя проблем не возникнет. Для вашего удобства материалы StP оснащены инструкцией, большинство рассчитано на самостоятельное использование (исключение – линейка Profi). Справится даже новичок, не имевший дела с шумоизоляцией. Если вас заинтересовала шумоизоляция Profi, посетите наши установочные центры. Смотрите адреса на сайте.