24/ января 2025 За последние три года китайские автомобили набрали огромную популярность благодаря разнообразию ассортимента и хорошему соотношению цена-качество. Однако за это время владельцы оценили и минусы «китайцев». Сегодня мы расскажем, к чему подготовиться к их покупке и как прокачать своё авто. Почему китайские автомобили недооценивают Китай давно известен как производитель недорогих товаров, но ради снижения розничных цен большинство заводов экономили на сырье и технологиях, из-за чего готовая продукция была недолговечной. Так закрепился стереотип о низком качестве, который распространился на автомобили. Сегодня машины из Поднебесной стали гораздо прочнее, но у большинства они всё ещё ассоциируются с чем-то ненадёжным. На самом деле, как у любых авто, у них есть и достоинства, и недостатки. Последние разберём подробнее, так как они интересуют покупателей больше всего. Минусы конструкции Одной из главных проблем китайских автомобилей остаются их конструктивные особенности, которые снижают прочностные характеристики и долговечность машины. Тонкий кузовной металл и ЛКП Главный минус китайских автомобилей – тонкий металл, восприимчивый к вибрациям от работающего двигателя, что провоцирует высокий уровень шума в салоне. Вырастает риск механического повреждения, например, из-за сильного града. Лакокрасочное покрытие также отличается низким качеством, из-за чего может быстро приходить в негодность, особенно в зимнее время, когда дороги посыпают реагентами. Антикора обычно нет, так что при плохом раскладе ржавчина может появиться уже через сезон. Неприспособленность к холодному климату Китайские авто не адаптированы под российский климат. Элементы сильно переохлаждаются, прогреть их до рабочего состояние нелегко, нередко замерзает масло в коробке, а стартёр барахлит из-за повышенной нагрузки. Нет полезных опций вроде электроподогрева лобового стекла или тёплого руля. Слабая подвеска Подвеска «китайцев» не рассчитана на высокие скорости. Стоит прибавить газу – и появляются сбои в работе. Уже через 50 тыс. км пробега пружины, сайлентблоки, рычаги и другие элементы ходовой «устают». Дефекты и быстрый износ коробки передач Одной из часто встречающихся проблем является быстрый износ коробки передач. Это наиболее характерно для автомобилей с механической трансмиссией, где из-за конструктивных особенностей могут возникать сбои в работе коробки, требующие ремонта. Сбои электронных систем Для «китайцев» характерны такие минусы, как тонкая проводка из непрочного металла, неправильный монтаж, неудачное расположение блоков управления. Из-за этого электроника работает некорректно, бывают сбои в питании, работе климат-контроля и аккумулятора. Конструктивные просчёты в топливной системе Китайские производители редко утруждают себя тщательным проектированием ТНВД, чаще они копируют западные разработки и при этом удешевляют их. В итоге компоненты системы подачи топлива работают под большой нагрузкой и быстро изнашиваются. Минусы технических характеристик С технической точки зрения китайские авто не отвечают ожиданиям российских пользователей. Так, большинство оснащены двигателями средней мощности при высоком потреблении топлива. Многих также не устраивает работа тормозной системы, экстренное торможение на скорости от 80 км/ч точно добавит негативных ощущений, потому что заднюю ось начинает сносить. Это вызвано неправильными настройками распределения тормозных усилий главным блоком АБС. Есть проблемы и с техническим разнообразием. Китайские производители делают упор на выпуске переднеприводных авто, потому что они дешевле, хотя управление и проходимость у них хуже. Полноприводные модели тоже есть (Changan CS75 FL., Chery Tiggo 8 Pro Max, Exeed TLX и т. д.), но их меньше. Типов кузова тоже немного. Хотя в России поставляют более 60 китайских брендов, по факту ассортимент представлен седанами и кроссоверами с передним приводом. Если нужен хетчбэк, универсал, спорткар или кабриолет, с поисками возникнут проблемы. Минусы сборки и отделки Для отделки салона используется тонкий, скрипящий пластик, что приводит к лишнему шуму. Штатная шумоизоляция отсутствует или отличается низким качеством. По отдельности эти мелкие недоработки практически незаметны, но все вместе существенно снижают комфорт от поездок. Минусы эксплуатации Владеть китайским автомобилем не так просто. Для начала, производители одержимы мультимедийностью, в машине так много пёстрых девайсов, что внимание водителя рассеивается. При этом качество у гаджетов невысокое: меню плохо организовано, чувствительность тачскринов низкая, голосовое распознавание работает через раз. Локализация зачастую отсутствует. В некоторых автомобилях есть английский язык, но большинство функционала всё равно на китайском, как и приложения. Наконец, большую проблему представляет ремонт. Достать оригинальные запчасти бывает сложно, а стоимость расходников довольно высокая. У официального дилера ремонт обходится в среднем в 120 тыс. руб. Низкая ликвидность на вторичном рынке Заработать на «китайце» б/у не выйдет: за год эксплуатации он теряет от 35 до 50 % стоимости. И это при том, что вторичный авторынок сильно вырос, так как большинство покупателей не хотят или не могут тратиться на новую машину. Китайские модели берут неохотно из-за сомнений в качестве, недостаточной известности брендов и осторожного отношения к авто с пробегом. Также покупателей волнуют риски, связанные с банкротством китайских компаний. Если завод закроется, достать запчасти будет сложно, что уронит цену ещё ниже. Цена Когда-то «китайское» было синонимом «дешёвого», однако за последние годы стоимость машин из Поднебесной выросла. Это обусловлено уходом с российского рынка западных брендов и возросшим спросом на «китайцев». Так стоит ли брать «китайца»? Несмотря на минусы, популярность китайских авто постоянно растёт, и это – само по себе ответ. Да, у них есть недостатки, но имеются и плюсы. Для начала, китайские дилеры не собираются уходить с российского рынка, в отличие от зарубежных. Так что у клиентов всё же есть разнообразие выбора. Кроме того, у «китайцев» неплохая комплектация даже в базовой версии, а гарантия составляет 3–7 лет. Как прокачать своего «китайца»? Минусы китайских автомобилей можно компенсировать при правильном подходе: вовремя проходить ТО и проверять электронику. Регулярный сервис продлит срок эксплуатации отдельных узлов и позволит выявить неисправности на раннем этапе; заменить крепёж на оцинкованный. Крепления – одно из слабых мест, всего за сезон они могут заржаветь и «прикипеть»; сделать антикоррозионную обработку. Она предполагает покрытие днища, наружной поверхности колёсных арок и порогов напыляемым антикором. Также рекомендуется проработать скрытые полости специальным аэрозолем; сделать шумоизоляцию. Рекомендуем комплексную обработку. Вибродемпферы повысят жёсткость тонкого кузовного металла, уберут его резонанс. Звукопоглощающие материалы или многофункциональные сэндвичи снизят уровень воздушного шума и обеспечат акустическую подготовку салона. Бонус: машина проходит полный осмотр, выявляются повреждения ЛКП, устраняются очаги коррозии. А установленная шумоизоляция играет роль дополнительного антикора, так как полностью закрывает металл, не пропуская влагу и воздух. Таким образом можно продлить эксплуатацию машины и уровень комфорта, а также повысить её цену при перепродаже. Ведь авто будет уже доведено до совершенства и лишено типичных недочётов «китайцев». Прокачать машину помогут установочные центры StP. Мы сделаем профессиональную шумоизоляцию и антикоррозионную обработку китайского авто, доведя его до совершенства. Адреса сервисов уточняйте на сайте.