Внешняя обработка арок Снимите колеса и локеры (подкрылки). Закройте тормозные диски, суппорты и колодки негигроскопичным материалом (например, полиэтиленом), чтобы избежать попадания на них грязи и мастики. Тщательно вымойте и очистите металл арок от загрязнений. ВНИМАНИЕ! Если на металл арок нанесен антикоррозийный состав, и он откалывается, имеет трещины или слезает с металла, его необходимо удалить. Если в одной из арок вашего автомобиля установлены компоненты термосистемы, то ее обработка мастикой не допускается. Просушите металл арок. ВНИМАНИЕ! Для ускорения процесса сушки можно использовать строительный фен. Возьмите антикоррозионную вибродемпфирующую мастику StP NoiseLIQUIDator. Размешайте компонент А до однородной массы, затем добавьте компонент Б в полном объеме, перемешайте получившуюся смесь до однородной консистенции. Нанесите мастику слоем в 2-3 мм на металл арок при помощи кисти. Разравняйте получившийся слой. ВНИМАНИЕ! Мастику необходимо нанести в течение 30 минут с момента смешивания компонентов. При работе с мастикой используйте средства индивидуальной защиты: перчатки и респиратор. ВНИМАНИЕ! Дальнейшая шумоизоляция проводится только при наличии пластиковых локеров. Если подкрылки вашего автомобиля выполнены из прессованного войлока, то установка на них шумоизоляционных материалов недопустима. Отмойте локеры от грязи. Просушите их и измерьте площадь. Вам потребуется обработать примерно 70% от их поверхности. Обезжирьте подкрылки. Раскроите вибропоглощающий материал StP Aero Plus и смонтируйте его на локеры. Тщательно прикатайте материал при помощи специального валика до полного разглаживания тиснения. Выждите 24 часа с момента нанесения мастики. За это время она окончательно затвердеет и адгезирует с металлом. После этого можно установить локеры и колеса на автомобиль. Благодаря такой обработке вы избавитесь от шума, возникающего при ударах гравия, песка и воды, а также снизите гул от колес.