26/ апреля 2024 Будем разбираться. Ведь зачастую приходится слышать, что шумоизоляцию нельзя сочетать с антикоррозионной обработкой. В связи этим среди водителей, которые планируют «обесшумить» своё авто, появляется много разговоров, порождающих страхи. Автовладельцы отказываются, как им кажется, от этой бредовой идеи, оставляя всё как есть или выбирая что-то одно из двух. А зря! Любой опытный эксперт приличного автосервиса скажет, что делать это не только можно, но и нужно. Чтобы в этом убедиться, нужно понять, какие функции выполняет «шумка» авто, для чего автомобиль обрабатывают антикором, в какой последовательности, какой эффект от двойной обработки мы получим на выходе. Давайте по порядку. ! Самое главное: чтобы совместить шумоизоляцию и антикоррозионную обработку, важно соблюсти технологию. Именно соблюдение всех правил даёт гарантию, что автомобиль «убавит» шум и не заржавеет. Лайфхак Делать «шумку» авто и антикоррозионную обработку лучше за один присест, потому что обе эти манипуляции требуют разборки автомобиля, тем самым, вам не придётся делать демонтаж дважды, вы сэкономите время и деньги. Что сначала? В первую очередь, рекомендуется устанавливать «шумку». Если начать с антикора, распыляемый состав может угодить на участки авто, где планируется монтаж шумоизоляционных материалов. В итоге «излишки» всё равно придётся удалять. Ведь любую шумоизоляцию логичней начинать с виброизоляции, а она клеится на голый металл. Шумоизоляция – впереди планеты Мы определились, что вначале нужно «зашумить» авто, начать лучше с «вибры», она поможет убрать все вибрации кузова. Далее используются шумопоглотители, звуко- и тепло- изоляторы. Подробнее о видах шумоизоляции и их назначении можно прочитать в статье нашего блога. Часто приходится слышать миф, что сама шумоизоляция может развить коррозию, что машина быстро сгниёт и придёт в негодность. Принцип действия любой шумоизоляции основан на упрочнении металла, он остаётся прежним, причём современные шумоизоляционные листы по своему составу и действию подобны антикоррозионной мастике. Поэтому первый слой «вибры» наоборот защищает металл от коррозии. Именно за счёт качественной прикатки «вибры» кузова ни влага, ни кислород не могут проникнуть к металлу: виброизоляция закрывает этот доступ, препятствуя образованию ржавчины. В этом случае важно выбрать проверенный автосервис, где правильно подготовят поверхности авто, обезжирят и прикатают виброизоляцию без воздушных пузырей. Обработка антикором *Здесь важно соблюсти последовательность Процесс делится на несколько этапов: Подготовка авто При совмещении антикора и шумоизоляции производится более комплексная разборка: пластика колёсных арок, дверей, обшивок задних крыльев со стороны салона. При антикоре днища демонтируются щитки днища и многочисленные заглушки на нём. Перед установкой днище моется и удаляются масляные подтеки. Для зачистки применяется механический метод. Очищенный металл обрабатывается грунтом. При наличии масштабных очагов коррозии для очистки используется пескоструй. Установка Body-состава на днище и колёсные арки В работе применяется напыляемое антикоррозионное покрытие NoiseLiquidator. Оно отлично ложится на неровности днища и зарекомендовало себя как долговечное антикоррозионное покрытие. Установка ML-состава в скрытые полости, внутрь дверей и крыльев Для обработки скрытых полостей и низа дверей, а также для защиты крыльев применяется антикоррозионное покрытие для скрытых полостей NoiseLiquidator ML. Этот полупрозрачный состав наносится под давлением во все доступные полости днища. Высыхание антикора и последующая сборка авто Днище автомобиля после нанесения составов будет сохнуть 12 часов, после чего производится сборка авто. Что даёт нанесение антикора? Позволяет защитить авто от вибраций, шума и ржавчины. Сочетание двойной обработки к тому же даёт возможность проверить состояние кузова автомобиля изнутри салона. Например, наш установочный центр StP-Install предоставляет обе услуги. Клиенту просто нужно пригнать автомобиль. Каков вывод? Клиенты установочных центров StP часто задаются вопросом: можно ли совместить шумоизоляцию и антикоррозионную обработку авто? Наш совет – совместить оба варианта, сделать их одновременно, за один визит в установочный центр. В некоторых автосервисах при совмещении услуги предоставляется скидка, вы сможете ещё и сэкономить.