3/ июня 2024 Сделали шумоизоляцию, а эффекта нет? Материалы отклеиваются, под ними скопилась влага и началась коррозия? Значит, монтаж шумоизоляции сделан неправильно. Вероятно, допущена самая частая ошибка: перед установкой материалов металл не обезжирили. Зачем обезжиривать поверхность Адгезия шумки напрямую зависит от чистоты кузовного металла. Если остается пыль, следы жидкостей или масел, сцепление нарушается. Материал хуже прилегает и быстрее отслаивается. На какую поверхность монтируют шумоизоляцию Первый слой шумки, виброизоляцию, устанавливают на чистый и сухой металл. Его обезжиривают, убирая мельчайшие следы от рук и другие загрязнения, невидимые глазу, но неизбежно присутствующие. Что будет, если не обезжиривать Нарушенная адгезия приводит к двум последствиям: снижается эффективность шумоизоляции. Она должна быть щитом на пути вибраций и звуков, а вместо этого превращается в колыхающуюся занавеску, не способную остановить шум; появляется коррозия. Под слоем материалов возникают воздушные карманы. При охлаждении воздуха присутствующая в нем влага конденсируется, оседает каплями. При нагревании она испаряется, позже процесс повторяется. В итоге металл постоянно контактирует с воздухом и водой – виновниками коррозии. Это особенно опасно, если под шумкой есть «рыжики», они быстро разрастутся. Чем поможет обезжиривание Предварительная обработка улучшает сцепление вибродемпфера. Это обеспечивает правильную работу шумоизоляции, ее долгую эксплуатацию и защиту от коррозии. Даже через несколько лет спустя авто будет таким же тихим, а сталь – чистой. Что такое обезжириватель для кузова автомобиля Под этим названием понимают технические средства, способные растворять жировые, масляные, бутиловые пленки. Обезжириватели одинаково эффективны против биологических загрязнений (отпечатки пальцев, кожный жир) и химических (остатки автохимии, частицы бензина, масел). Он также обладают антистатическим эффектом, не позволяют пыли оседать. Они не оставляют пленки и разводы, испаряют влагу. Виды обезжиривателей Есть стандартный список средств для обезжиривания авто. Химические Они изготавливаются на углеводородной основе, изготовленные путем дистилляции нефти. Самый известный – уайт-спирит. Эти препараты универсальны, отлично справляются даже со сложными явлениями вроде битума и масел. Водно-спиртовые Такие обезжириватели экологичны и безопасны, но не слишком эффективны. Они рекомендованы для финишной обработки, поверх основного средства, для окончательного удаления разводов, отпечатков и т. д. Эмульсии В основе – натуральные растворители с добавлением эмульгаторов (ПАВ). Элементы этого комплекса удаляют разные типы загрязнений и не взаимодействуют между собой. Эмульсия легко попадает в микротрещины, ПАВ не позволяет пятнам оседать. Обезжириватели для авто, их плюсы и минусы Для обработки обычно применяют несколько препаратов. Антисиликон. Это универсальное средство, которое удаляет жир технического и органического происхождения, в том числе отпечатки пальцев. Обработка антисиликоном обеспечивает отличную адгезию. Финальный водно-спиртовой обезжириватель. Он удаляет даже соли и слабые кислоты. Эффективно борется с органическими следами: жир, пот, отпечатки пальцев. Нефрас (нефтяной растворитель). Средство хорошо справляется с грязью и органикой. Благодаря доступной цене нефрас подходит для коммерческого использования и обработки больших площадей (например, всего кузова при полной шумоизоляции авто). «Галоша» (бензин «Калоша»). Средство эффективное, но легковоспламеняемое. Требует предельно осторожного обращения. Ошибки при обезжирке автомобиля Главная ошибка – большой промежуток времени между обезжириванием и установкой шумоизоляции. Нельзя обработать кузов и оставить его на пару дней, пыль скопится снова, работу придется переделывать. Обезжиривают его непосредственно перед монтажом шумки. Иногда обезжиривателю не дают высохнуть, это недопустимо. Для ускорения сушки можно использовать строительный фен. Некоторые автомобилисты уделяют внимание только обширным ровным участкам, забывая про углы, швы, стыки. Там могут остаться следы масла, пыли, жира, поэтому их также нужно очистить. Наконец, часто используют неправильные обезжириватели. В памятке выше мы указали, какие средства с чем справляются и для каких материалов подходят. Как правильно обезжирить кузов Перед обезжириванием кузов очищают от пыли, видимой грязи. Если есть коррозия, ее зачищают, сверху наносят грунтовку. Для устранения жировых, масляных следов используют безворсовую салфетку или ветошь. Средство можно наносить на нее или прямо на поверхность, воспользовавшись диспенсером. Протерев нужный участок, его вытирают еще раз, уже сухой салфеткой. Качество обработки можно оценить, потерев это место белой тканью: она не должна испачкаться. Пропускать этот этап нельзя, это фундамент, на котором основана эффективность автомобильной шумоизоляции. Можно сказать, что ее качество наполовину зависит от правильной обработки. Следуя технологии, используя подходящие средства и профессиональные инструменты, можно добиться от шумоизоляции великолепного результата.