Шумоизоляция багажника Перед началом работ разберите багажник, снимите обшивки и демонтируйте второй ряд сидений, если требуется. Подготовьте металлическую поверхность к монтажу ШВИ. Необходимо очистить ее от пыли и обезжирить. Особое внимание уделите коррозии. При неглубокой ржавчине металл можно обработать ингибитором, зачистить и загрунтовать. При глубокой коррозии шумоизоляция противопоказана, требуется предварительный ремонт. Нанесите первым слоем виброизоляцию. Материалы, используемые по технологии Profi – это: для задних колесных арок, ниши под запасное колесо и пола багажника – STP Profi Plus, рассчитанный на высокую вибронагрузку; для задних крыльев (при наличии доступа к их внутренней поверхности) – STP Profi. ВНИМАНИЕ! Перед использованием виброизоляционные материалы необходимо оставить на 24 часа в помещении с температурой +15 °С и выше, а при установке использовать специальный валик. Второй слой также отличается в зависимости от зоны обработки: на задние колесные арки, на пол багажника и нишу под запасное колесо – материал Bromo; в крылья – звукопоглотитель Biplast Profi. При монтаже плотно прижимайте материалы руками к поверхности. Если у вас седан, в шумоизоляции нуждается также задняя полка. Снимите пластиковую обшивку и нанесите на металл вибропоглотитель STP Profi с учетом описанных выше нюансов. На пластиковую обшивку установите звукопоглощающий материал Biplast Profi. Соберите полку. В заключение выполните шумоизоляцию крышки багажника. Для этого снимите обшивку и установите вибропоглотитель STP Profi Light в промежутки между ребрами жесткости. Для пластиковой обшивки используйте звукопоглотитель Biplast Profi, соберите крышку. Теперь можно выполнить монтаж багажника. Обратите внимание: если шумоизоляция мешает сборке, ее можно подрезать. Замените сломанный крепеж и вставки нижней части задних сидений на оригинальные детали. Поставьте декоративную обшивку багажника и сидения на место.