30/ мая 2024 Некоторые автомобилисты полностью закатывают кузов вибро- и звукопоглотителями, считая: шумоизоляции много не бывает. Они ошибаются. У чрезмерной шумоизоляции автомобиля много негативных эффектов: увеличение веса, повышенный расход топлива, ускоренный износ деталей. А главное — потенциальный вред для водителя. Чем опасна полная тишина Сделать салон абсолютно тихим нельзя, да и не нужно, в ней нет смысла. Звуки — ценный источник информации, необходимый мозгу для верного анализа ситуации. Они сообщают расположение другого автотранспорта, пешеходов, важных объектов (жилые здания, светофоры и т. д.). Если лишить человека этой информации, нарушается его восприятие окружающего мира, а вместе с ним — скорость и точность реакции. Какую роль играет правильная акустика Акустический фон особенно важен по двум причинам: 1) оценка пространства. Шум от проезжающих машин помогает оценивать их траекторию, текущее местоположение, скорость. На основе этого водитель планирует траекторию, избегает столкновений; 2) диагностика. Посторонний скрип, стук, вибрация — сигналы о неисправности. Важно выделять такие звуки, чтобы своевременно проходить ремонт. Четыре потенциальные опасности Мы говорили о важности акустического фона. Теперь поговорим о том, что случится, если он исчезнет. Например, если максимально шумоизолировать салон, отгородив его от других зон и внешнего мира. Нарушение восприятия Обязательный элемент шумоизоляционной обработки — звукоизоляция, которая заглушает дорожный шум. При чрезмерном использовании она снижает уличные звуки до минимума — и нарушает контакт с внешним миром. Других участников движения хуже слышно, становится сложнее сориентироваться в обстановке. Он не может своевременно реагировать на чужие сигналы, а на трассе замедленная реакция порой стоит жизни. Безопасность вождения Как уже говорилось, звуки — это индикаторы состояния элементов и узлов. Если полностью закатать кузов и добавить шумки под капот, можно пропустить «сигнал тревоги». А это может привести к серьезным поломкам. Кстати, есть еще один минус: расположенные близко к двигателю фольгированные материалы могут вызвать его перегрев, а мастичные — потечь от сильного нагрева. По технологии, они устанавливаются исключительно на крышку капота, не вплотную к деталям. Здоровье Для шумоизоляции имеют значение два параметра: децибелы и частоты. Часто вспоминают только о первых, игнорируя вторые. Между тем при снижении шума некоторые частоты усиливаются и могут совпадать с естественными частотами колебаний тела. Это вызывает резонанс, который провоцирует ухудшение самочувствия, повышенную утомляемость, тошноту, помутнение зрения. Например, для глазных яблок опасен уровень 60 — 90 Гц, для мышечных тканей — 30 — 80 Гц. Основные и второстепенные резонансные частоты, вызванные вибрациями колес, двигателя и т. д., также образуют в салоне стоячую волну. Она характерна для замкнутых пространств и не затухает долгое время. Ее параметры зависят от геометрических особенностей. Для большинства транспортных средств на российских магистралях это 43 — 59 Гц, то есть тот самый диапазон, который ухудшает самочувствие. Психологический аспект Чрезмерная тишина влияет на психологическое состояние. Во-первых, лишившись привычных ориентиров, он может испытывать стресс, негативные эмоции, даже если не осознает, чем они вызваны. Во-вторых, требуется повышенная концентрация внимания, чтобы держать дорогу под контролем. Это вызывает усталость, которая не только ухудшает самочувствие, но и повышает вероятность ДТП. Как сделать правильно? Помогает ли шумоизоляция автомобиля? Да, она делает машину комфортнее, снимает негативные эффекты от шумового загрязнения. Надо ли полностью избавляться от звуков, закатывая авто шумкой в десяток слоев? Нет, это вредно и для транспорта, и для его владельца. Толк будет, если придерживаться технологии, рекомендованной производителем. Ее создают с учетом верного соотношения шума — тишины. Это позволяет добиться максимального комфорта, можно без напряжения разговаривать или слушать музыку на полном ходу, при этом сохраняя контроль над ситуацией. Оптимальный вариант — шумоизоляция StP. Компания предлагает готовые решения для комплексной шумоизоляции, которая устраняет механические колебания кузова, снижает уличный шум и выравнивает акустику салона. Материалы просты в использовании, подходят для самостоятельного монтажа. Их не нужно предварительно разогревать, они уже готовы к установке. Благодаря высокой адгезии шумоизоляция StP плотно прилегает к поверхности и сохраняет шумозащитные свойства годами.