Шумоизоляция пола Демонтируйте сиденья, снимите центральную консоль, накладки с порогов и напольное покрытие. Необходимо полностью демонтировать интерьер салона, чтобы освободить зону обработки. Напольное покрытие требуется высушить, если нужно. Металл предварительно очищается от пыли и обезжиривается. Если на поверхности есть небольшие следы коррозии, ее нужно зачистить. Глубокая ржавчина требует предварительного ремонта, до его выполнения от шумоизоляции лучше отказаться. После этого можно приступать к шумоизоляции. Первым слоем наносится вибропоглотитель Bimast Bomb Drive. Обрабатываются следующие зоны: передний пол, центральный тоннель и пол под сиденьями второго ряда. ВНИМАНИЕ! Перед нанесением материал должен провести не менее 24 часов в помещении с температурой от +15 °С. При монтаже используйте специальный валик и прикатывайте материал до полного разглаживания тиснения. Для ускорения процесса можно использовать строительный фен. В качестве второго слоя используются следующие материалы: на передний пол – теплоизолятор Barrier Premium; на центральный тоннель и на пол под сиденьями второго ряда – звукопоглотитель Бипласт 10 К. Третьим слоем на передний пол, центральный тоннель, пол под сиденьями второго ряда монтируется звукоизоляционная мембрана NoiseBlock 2. Ее задача – снижение общего гула и шума от днища. ВНИМАНИЕ! Материалы второго и третьего слоя необходимо плотно прижать руками по всей поверхности для лучшей адгезии. Соберите обшивку пола. Если шумоизоляция мешает монтажу, аккуратно подрежьте ее до требуемых параметров. Замените сломанный крепеж и, при необходимости, вставки нижней части задних сидений. Установить декоративную обшивку и сидения на место.