29/ июля 2024 В советское время войлок был царём шумоизоляции. Да и сегодня его используют по старой памяти, хотя есть много специализированных материалов для авто. Разбираемся, в чём секрет его популярности, стоит ли его приобретать и какой выбрать. Свойства войлока Популярность шумоизоляции авто войлоком обеспечили звукопоглощающие свойства материала. Благодаря пористо-слоистой структуре он отлично гасит звуковую волну, при использовании в автомобиле выполняет акустическую подготовку салона, улучшает звучание динамиков. Войлок также работает как теплоизоляция, снижая теплопроводность кузовного металла. В результате салон медленнее остывает в морозы, не прогревается в жару. Однако эти качества во многом зависят от плотности. Чем плотнее материал, тем выше уровень шумо- и теплоизоляции. Заметный результат обеспечивает показатель 400-1000 г/м2. Но материал такой плотности достаточно толстый, использовать его в автомобиле затруднительно, обшивка может не встать на место. Ещё один неприятный момент – высокая гигроскопичность. Войлок хорошо поглощает влагу из воздуха, а из-за слоистой структуры просушить его крайне сложно. Под коврами и пластиком он надолго остаётся влажным, становится благоприятной средой для плесени и грибка, начинаем гнить, при контакте с кузовным металлом вызывает коррозию. Каким бывает войлок? Сегодня на рынке под этим названием предлагают самые разные по составу и структуре материалы. Перед покупкой нужно уточнить, с каким продуктом вы имеете дело, как и где его правильнее использовать. Технический грубошёрстный получают из шерсти, которую распушивают, пропитывают мыльным раствором и сжимают, склеивая волокна. Материал обладает хорошими тепло- и шумоизоляционными свойствами, принимает любую форму, что обеспечило ему популярность. Однако он легко впитывает и удерживает влагу, потому не рекомендуем его для обработки автомобилей даже в сухих зонах. Кроме того, его сложно устанавливать, так как нет монтажного слоя. Акустический синтетический войлок изготавливается из искусственных волокон. Структура идентична натуральному материалу, однако он обладает большей влагостойкостью, подходит для обработки крыши авто и дверных карт. Кроме того, оснащается клеевым слоем, монтируется без дополнительного усилия. Специальный многослойный материал содержит дополнительно звукоизоляционную мембрану, потому отражает воздушный шум лучше однослойного. Однако это повышает жёсткость и вес, потому он не подходит для машины, только для ремонта и строительства. Натуральный войлок vs искусственный Натуральная разновидность представляет собой нетканый материал, который получают из шерсти. Из-за своей структуры он легко забирает влагу из воздуха и долго сохнет, поэтому подходит только для отделки сухих помещений. С автомобилем натуральный материал несовместим, так как влага в салоне присутствует большую часть года. Её источник – снег и вода, попадающие внутрь на обуви и одежде. Часто сушить салон физически невозможно, поэтому использовать в машине материалы с излишней гигроскопичностью не рекомендуем. Сегодня натуральный войлок заменяет искусственный, из полипропилена. Он меньше вбирает влагу, быстрее сохнет, не подвержен гниению. А главное, обладает лучшими звукопоглощающими свойствами при небольшой плотности и толщине, при этом стоит дешевле натурального. Хороший пример – искусственный войлок StP. Он создан специально для шумоизоляции автомобиля, с учётом характерного для него воздушного шума, обладает небольшой толщиной и легко устанавливается под обшивку. Как использовать войлочную шумоизоляцию для автомобиля Шумоизоляционный войлок используют исключительно в составе комплексной шумоизоляции автомобиля. Как и другие звукопоглотители, его устанавливают вторым слоем, поверх виброизоляции. Во-первых, войлок борется только с воздушным шумом, источник которого находится в салоне. Он не отражает внешние шумы и тем более бессилен против вибраций кузова. Если использовать его отдельно, эффект будет совсем не таким впечатляющим, как вы рассчитывали. Во-вторых, войлок из синтетики нельзя устанавливать напрямую на металл. Хотя гигроскопичность у него ниже, чем у натурального, он всё равно способен впитывать влагу, потому при контакте с кузовом может вызвать коррозию. Применять войлок можно только в сухих зонах: на крыше и дверных картах. Для «мокрых» пола и багажник создают специальные влагостойкие звукопоглотители. Материал оснащён клеевым слоем. Чтобы установить войлок, достаточно снять защитную антиадгезионную плёнку и зафиксировать его на поверхности вибродемпфера. Благодаря простому монтажу автомобильный войлок рекомендован для самостоятельной шумоизоляции. Купить его вы можете в магазинах наших партнёров и на маркетплейсах. Адреса и ссылки ищите на сайте.