В чем разница между антикором и антигравием?

Днище, пороги и колесные арки авто постоянно контактируют с окружающей средой: осадками, грязью, гравием, камнями, льдом. Всё это может существенно испортить внешний вид и даже нанести серьезный вред кузову. Например, постоянный контакт с влагой чреват коррозией, и её риск усиливается, если на поверхности есть трещины и сколы. Чтобы сохранить кузов в хорошем состоянии и продлить срок эксплуатации авто, используют антикоррозионные и антигравийные составы. Остается вопрос: что лучше выбрать?

Чем отличается антигравий от антикора

Они представляют собой защитные покрытия для внешних металлических частей кузова, таких как днище, наружная поверхность колесных арок, пороги. Антигравий и антикор имеют схожий вид и способы монтажа, но отличаются составом и назначением. Антигравийные средства создаются на пленкообразующих синтетических смолах и защищают кузов от механических повреждений, которые могут появиться из-за удара камнем или гравием. Даже песок может оставить незаметные глазу, но опасные для металла царапины. Антигравий образует прочный и эластичный слой, который предохраняет кузов от этих дефектов. Само покрытие отличается невосприимчивостью к механическому воздействию, поэтому легко выдерживает контакт даже с крупным камнями.

В отличие от антигравия антикор имеет в составе битум с добавлением ингибиторов коррозии. Они создают барьер между металлом и окружающей средой, не допуская его контакта с водой, дорожными реагентами и солью, которые провоцируют появление ржавчины. Покрытие имеет повышенную прочность, оно устойчиво к сколам, что гарантирует его сохранность и длительную защиту.

В чем ещё разница антикора и антигравия, так это в зоне обработки. Антигравий традиционно наносят на арки, пороги и нижние части дверей, то есть видимые зоны, так как состав может быть окрашен в разные цвета и выполняет декоративную функцию. Кроме того, именно эти участки наиболее подвержены механической нагрузке. А вот устанавливать его на днище не рекомендуется: на большой площади есть риск появления трещин. Антикор же подходит для обработки любых частей кузова, включая самые обширные зоны. Эти особенности нужно учитывать при выборе материала для обработки.

Что лучше: антикор или антигравий

Большинство защитных покрытий в некотором роде универсальны, то есть антикор дополнительно предохраняет металл от механических повреждений, а антигравий — от влаги. Однако эти средства не способны заменить друг друга, так что нужно определиться: что же купить? Выбор зависит прежде всего от условий эксплуатации автомобиля. Если он ездит преимущественно по городским дорогам, антикор будет актуальнее, так как вероятность серьезного механического повреждения днища, арок и порогов ниже, а вот с влагой машина будет сталкиваться постоянно. При регулярных поездках за город без антигравийной обработки не обойтись.

Ещё один важный вопрос: какую зону нужно обработать. Антигравий, как упоминалось, используется для наиболее подверженных ударам участков. Антикор универсален, его применяют для обработки любых зон, в том числе больших.

Можно ли наносить антигравий на антикор

Многих автомобилистов интересует, что делать, если хочется защитить авто и от механических повреждений, и от коррозии? Можно ли объединить два разных покрытия? На самом деле, делать это не рекомендуется. Каждое покрытие наносится на обезжиренную и очищенную поверхность, монтаж на другой материал только сократит срок эксплуатации.

Если хочется добиться комплексного эффекта, помогут многофункциональные средства, которые совмещают антигравий с антикором. Именно такие защитные покрытия предлагает компания «Стандартпласт». В нашем интернет-магазине вы можете купить антикоррозийное покрытие с вибродемпфирующими и антигравийными добавками. Нужна помощь с выбором? Напишите нашим менеджерам, чтобы получить консультацию.