Шумоизоляция днища авто: как выбрать материал?

Днище — одна из проблемных зон автомобиля в плане шумоизоляции, через него в салон попадают гул и вибрации от дорожного полотна. Порой шум доставляет существенный дискомфорт, особенно при поездке по льду, гравийной или грунтовой дороге. Заводской шумоизоляции бывает недостаточно, чтобы справиться с ним, требуется дополнительная обработка с обеих сторон. Главное в этом – правильно выбрать материалы.

Шумоизоляция днища автомобиля в салоне

Классическая обработка днища шумоизоляцией выполняется в три или два слоя. Первым монтируют вибродемпфер на фольгированной основе, он придает металлу жесткость и снижает механические колебания. Вторым и третьим слоями устанавливают звукоизолятор (отражает внешние звуки) и звукопоглотитель (поглощает шум, источник которого находится в салоне). В современной технологии вместо них часто используют сэндвичи – многофункциональные материалы, совмещающие обе функции.

Определиться, какую именно шумоизоляцию выбрать для днища автомобиля, помогут два критерия. Первый – это технология. Производители шумоизоляции обычно предлагают несколько вариантов, которые отличаются друг от друга эффективностью. Так, компания «Стандартпласт» использует четыре технологии, которые повышают шумоизоляцию авто на 25–45 %. Для наилучшего результата рекомендуется выбирать материалы внутри одной категории, совместимость — лучшая гарантия эффективности. Чтобы упростить задачу, можно приобрести готовый комплект шумоизоляции для автомобиля, который содержит всё необходимое для обработки.

Второй критерий выбора – зона обработки, так как шумоизоляция создается с учетом акустических особенностей и проблем определенного участка. Вибродемпфер для пола отличается наибольшей толщиной среди автомобильных материалов, что позволяет успешно справляться с высокими вибрационными нагрузками. А сэндвич Qattara для обработки под сиденьями первого ряда устойчив к влаге, не отсыревает и не отклеивается. Не рекомендуется выбирать материалы для крыши или дверей: они не способны обеспечить нужную эффективность при монтаже на пол, менее устойчивы к влаге.

Есть ещё один критерий, он актуален для тех, кто хочет сделать шумоизоляцию своими руками, причем как можно быстрее. Это время. И здесь несомненный лидер – однослойные материалы, которые сочетают функции вибродемпфера, звукоизолятора и звукопоглотителя. Благодаря многофункциональности зашумить пол можно в один слой, существенно сэкономив время. Пример такой технологии – Aerocell от компании «Стандартпласт», она включает два материала на основе полимера и одноименных гранул EPP. Каждый используется для нескольких зон одновременно, что упрощает выбор: не нужно беспокоиться, подойдет ли он для пола.

Шумоизоляция днища автомобиля снаружи

Для наружной обработки применяют мастики и напыляемые составы, первые наносят кистью, вторые – при помощи антигравийного пистолета. Какой вариант выбрать, зависит от предпочтений и наличия инструментов. Так, для самостоятельной обработки часто выбирают мастики, в салоне применяют преимущественно напыляемую шумоизоляцию, которая при наличии должного инвентаря наносится быстрее.

Важно учитывать также состав и характеристики материала. Большинство средств для обработки днища авто – антикоррозионные, они защищают в первую очередь для ржавчины. Чтобы устранить вибрации и уличный шум, потребуется специальное покрытие. Правильная шумоизоляция для днища автомобиля включает битум, резиновую крошку, металлический порошок, вакуумированные сферы или другие добавки, которые придают покрытию амортизационные свойства. Это смягчает удары от гравия или камней по днищу, заглушает гул, образующийся во время движения. А чтобы не пришлось отказываться от антикоррозионной обработки, рекомендуется выбирать составы, содержащие ингибиторы коррозии. Тогда покрытие будет выполнять одновременно две функции: обеспечит шумоизоляцию и защиту днища от ржавчины.

Выбрать подходящий материал для обработки авто снаружи или со стороны салона поможет интернет-магазин «Стандартпласт». Мы предлагаем большой ассортимент вибродемпферов и звукопоглотителей, а также мастик и напыляемых покрытий. Нужна помощь с выбором? Напишите нашим онлайн-консультантам или воспользуйтесь описанием технологий на сайте.