Почему в машине плохо греет печка?

Печка в машине отвечает не только за комфорт водителя и пассажиров, но и за функционирование автомобиля: препятствует запотеванию и замерзанию стёкол, отводит часть тепла от мотора. Поэтому её неисправность – серьезная проблема. Разберём частые причины, почему не греет печка в машине, и способы устранения проблем.

Недостаток охлаждающей жидкости

Чаще всего печка перестаёт нормально греть из-за низкого уровня жидкости. При его нехватке появляются воздушные пробки, эффективность отопления снижается. Такое может происходить из-за неисправности теплообменника или прокладки головки блока цилиндров, выпаривания из-за перегрева, разгерметизации патрубков.

Справиться с проблемой, хоты бы временно, поможет доливка ОЖ в расширительный бачок, он должен находиться выше отметки MIN. Важно использовать тот же продукт, что и ранее, не смешивать разные составы. В противном случае может появиться осадок, который ухудшит работу двигателя.

После этого требуется найти утечку, подтянуть или заменить патрубок. Обычно следы охлаждающей жидкости остаются на деталях в виде цветных разводов и хорошо видны. Если двигатель «кипит» или выхлоп приобрел белый оттенок, требуется заменить прокладку ГБЦ.

Неисправность помпы

Помпа (или водяной насос) отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости. Один из её ключевых элементов – крыльчатка, соединенная с лопастями, за счет которых и осуществляется движение ОЖ. Если эта деталь изношена или провернулась на валу, циркуляция антифриза ослабевает.

Ремонтировать отдельные детали помпы бессмысленно, ее конструкция не предполагает разборки. Её заменяют целиком, одновременно с этим сливая антифриз, а после заполняя систему заново. Требуется также поменять все прокладки, почистить и обезжирить сопрягающиеся поверхности. Процедура довольно сложная, поэтому менять помпу лучше в автосервисе.

Засорение радиатора отопителя

Иногда печка в машине дует холодным воздухом по причине засора радиатора. Его внутренняя часть представляет собой два бака, соединенных трубками, между которыми в свою очередь находятся соты. В норме жидкость циркулирует по всему контуру, обогревая каждую часть радиатора. Если отдельные каналы забиты накипью или соты – грязью, отдельные участки остаются без нагрева, а температура воздуха, поступающего из отопителя, снижается.

В первую очередь нужно проверить патрубки отопителя: если один горячий, а другой едва тёплый, радиатор засорён и нуждается в промывке. Если температура одинаковая, вероятно, забились соты. В этом случае печку придется снимать и очищать от грязи.

Поломка вентилятора отопителя

Салонный вентилятор гонит воздух сквозь радиатор отопителя. Если он неисправен, о нормальном обогреве можно забыть. Обычно такие ситуации возникают, когда лопасти засорились или повреждены, сломалась электросистема, мотор, подшипники или щетки вентилятора. Определить точную причину помогут сопутствующие «симптомы». Если печка слабо дует, возможно, требуется очистка крыльчатки. Если одновременно с недостаточным охлаждением появился шум, проблема в щетках и подшипниках. Чтобы уточнить причину и устранить поломку, требуется помощь автоэлектрика.

Поломка термостата

Термостат регулирует движение жидкости в системе охлаждения, которая состоит из двух контуров: большого и малого, идущего в обход радиатора двигателя. Термостат определяет, по какому именно направить ОЖ. Если его заклинило в открытом положении, жидкость циркулирует только по большому контуру, из-за чего двигатель медленнее прогревается. Вместе с ним страдает и радиатор отопителя, в результате из печки в машине поступает холодный воздух. Термостат ремонту не подлежит, его меняют целиком. Для этого нужно слить антифриз, снять узел и поставить новый вместе с уплотнителями.

Грязный салонный фильтр

Иногда печка в машине не греет по причине засорившегося фильтра, призванного не допускать в салон пыль, насекомых, мелкую листву и прочий мусор. Со временем он забивается, поток воздуха через печку слабеет, обогрев салона заметно ухудшается. Если возникла такая ситуация, фильтр нужно поменять. Этот элемент представляет собой расходный материал и легко меняется самостоятельно, без обращения в сервис.

Как сделать салон теплым и комфортным

Чтобы температура в салоне оставалось на комфортном уровне, достаточно использовать качественный антифриз, не допускать смешивания разных жидкостей, регулярно чистить салонный фильтр. И конечно, посещать сервис при первых признаках поломки, чтобы не усугублять проблему. Свой вклад в создание оптимального микроклимата внесет и теплоизоляция авто специальными материалами. Приобрести их вы можете в интернет-магазине «Стандартпласт».