Как правильно мовилить автомобиль?

Мовиль – это классическое антикоррозионное покрытие, которое используют с советских времен. Одной из причин его популярности является простота применения, он подходит для обработки в условиях обычного гаража. Главное – правильно выполнить процедуру.

Особенности и типы мовиля

Состав мовиля включает прежде всего моторное масло, которое образует на металле защитную пленку, не позволяющую ему контактировать с кислородом, водой, иными агрессивными средами. Пленкообразующие вещества (обычно олифа) удерживают нанесенный состав на поверхности. Ингибиторы коррозии приостанавливают уже появившуюся ржавчину и предотвращают возникновение новых очагов.

Выпускается мовиль для авто в аэрозольных баллончиках, жидкой и пастообразной форме. Самым удобным вариантом считается аэрозоль, он поставляется в комплекте с двумя насадками: обычная, для обработки внешних поверхностей, и трубка с распылителем для скрытых полостей. Пасту наносят кистью, для получения нужной консистенции её разбавляют растворителем. Жидкий состав наиболее дешев, но бывает неудобен в работе. Для обработки нужна кисть или пульверизатор. Какой мовиль лучше для авто и как его наносить, зависит от типа обработки.

Подготовка кузова

Предварительно автомобиль нужно подготовить. Для начала поверхность очищают от грязи, масел, реагентов при помощи мойки высокого давления и автомобильного шампуня. Нужно дождаться полного высыхания металла перед дальнейшими работами, лишняя влага снизит эффективность обработки. Если поверхность имеет следы ржавчины, перед тем как пользоваться мовилем, их удаляют механическим способом: болгаркой с насадкой, наждачной бумагой. Если оставить коррозию, она будет распространяться, обработка окажется бесполезной.

Очищенную поверхность обезжиривают ацетоном, уайт-спиритом или иным средством, которое растворяет жиры. Это улучшит адгезию мовиля с металлом. В завершение пленкой закрывают места, на которые он не должен попасть: резинки, стекла, тормозные диски, стёкла, электрику.

Нанесение мовиля

Обработку мовилем порогов авто, днища, арок выполняют валиком, кистью или распылителем. Мовиль должен образовать достаточно плотную пленку, которая не стекает с кузова. Для нанесения на внутренние полости используют шланг с распылителем, который вводят через технологические отверстия. Его равномерно распределяют до тех пор, пока полость не переполнится и мовиль не начнёт стекать. После обработки автомобиль нужно оставить до полного высыхания антикора. Срок зависит от толщины слоя и может составлять до нескольких суток.

Плюсы и минусы мовиля

Главное преимущество данного состава – простота использования и дешевизна. Однако он смывается за 1-2 года, его нужно постоянно обновлять. Мовиль плохо предназначен для открытых участков кузова вроде днища или колесных арок, он легко стирается. Он может долго сохнуть, на протяжении этого времени автомобилем нельзя пользоваться. Средство довольно агрессивно к резине и ЛКП, может повреждать их, поэтому использование требует предельной осторожности. Оно опасно и для человека, пары токсичны, делать обработку кузова мовилем нужно на открытом воздухе или в гараже с хорошей вентиляцией. Использование СИЗ обязательно.

Сегодня есть новые средства, лишенные присущих мовилю недостатков, более долговечные. Это, прежде всего, двухкомпонентная мастика на основе олигомеров для обработки колесных арок, днища и порогов. Она образует прочный защитный слой, устойчивый к механическому воздействию. У мастики долгий срок службы, он не стирается за пару лет и не требует частого обновления.

Для обработки скрытых полостей рекомендуем напыляемое антикоррозионное покрытие, которое включает минеральные воски и ингибиторы коррозии. Оно обладает высокой проникающей способностью, более равномерно распределяется во внутреннем пространстве кузова, обеспечивая лучшую защиту, чем мовиль. Сушка в обоих случаях занимает до 24 часов, что экономит время.

Приобрести современные и практичные антикоры для автомобиля вы можете в интернет-магазине «Стандартпласт».